Upute za popravak kada spojka vašeg BMW F650 + ST klizi

Proizvođač

BMW

Modell

F650 modeli Funduro + Strada

Baujahr
  • Funduro: 1993-2000
  • Strada (ST): 1996-2000

Ovdje možete saznati što može biti, ako spojka vašeg motocikla isklizne i kako ga možete brzo i jednostavno popraviti s kojim rezervnim dijelovima:

1. Rješavanje problema

Kad motor počne zavijati i dobiva obrtni moment, ali ne dolazi do snage, problem je obično što kvačilo više ne radi. To mogu imati različite razloge:
  • Kabeli kvačila između poluge kvačila i poluge za otpuštanje nisu dovoljno zategnuti
  • Ploče kvačila su istrošene
  • Opruge kvačila više ne dovode potrebnu napetost.

2. popravak

U nastavku objašnjavamo kako sami popraviti kvačilo. Ovaj će se članak pisati postupno i dorađivati ​​detaljima.

2.1. Ako je problem kabela kvačila:

Ako je problem sajle kvačila, obično možete pomoću opcija podešavanja na snimanju ručke kvačila prilagoditi vlak natrag do savršene točke spajanja. To se postiže okretanjem kotača na nosaču sve dok spojnica nema razmak od približno 1-2 mm, a zatim se počne spajati. To zahtijeva malo takta. Međutim, ako je vlak oštećen ili oštećen, mora ga se zamijeniti. Pad također može uzrokovati distorziju ručke dok se podiže pa je treba zamijeniti.
Svi rezervni dijelovi se mogu naći rabljeni i novi u našoj internetskoj trgovini.

2.2 Kada se nose ploče kvačila:

Najčešći je uzrok kad se kvačilo klizi, troše se ploče kvačila. Oni se tijekom vremena minimalno trljaju, dok opružna napetost više ne bude dovoljna za vršenje dovoljnog pritiska na letvice, tako da se čvrsto stežu i prenose snagu.
Zatim se letvice spojnice moraju zamijeniti. Obično zamjena opruga također ima smisla, jer se one također mogu istrošiti. Tada ne želite ponovo raditi isti posao nekoliko 1000km, ovaj put zamijenite opruge.
2.2.1 Korak 1: Naručite rezervne dijelove
Trebate set novih ploča kvačila. Također se preporučuje set opruga. Pored toga, potrebna je nova papirna brtva za poklopac kvačila za ponovno zatvaranje motora na kraju.

2.2.2 korak 2: popravak

Postoje 2 postupci za popravak kvačila. LIJEVI poklopac mora biti fiksiran! Ako je sljedeća promjena ulja predstojeća, to nije problem. Jednostavno koristite naše detaljne upute za ispuštanje motornog ulja.
Ali ako se posljednja zamjena ulja upravo dogodila, može biti lakše staviti bicikl na svoju stranu, tako da ulje teče s druge strane motora i vi možete vješto obavljati posao odozgo, bez potrebe da uklanjate motor ili za vijak sa strane motocikla. Ulje jednostavno ostaje u motoru, štedeći resurse, vrijeme i novac.
Međutim, važni su sljedeći koraci:
1. Uklonite desno ogledalo ili barem otpustite i preklopite.
2. Ako je potrebno, demontirajte prednju stranu kabine / prednje ploče kako biste bili sigurni da se ništa ne događa.
3. Polaganje pokrivača i jastuka nakon čega se vaš F650 može pažljivo odložiti (po mogućnosti barem na 2.). Napomena: Vozač će se zbog raspodjele opterećenja okrenuti udesno. To se ne smije spriječiti da se postigne stabilna laž.
4. Isključite slavinu za gorivo u OFF !!! Nadalje, sada bi trebalo isprazniti preostalo gorivo iz plivajućih komora rasplinjača, jer benzin inače nestaje dok ležite.
5. Ako je motocikl sada na desnoj strani i pripremljeni su svi rezervni dijelovi, možete započeti s stvarnim odvijanjem. : D

Ovi koraci se mogu preskočiti ako ulje ionako treba mijenjati, a ulje je već isušeno.

6. Svi Allen vijci LIJEVI! Otpustite poklopac kvačila i odvijte. Najbolje je odabrati početnu točku i vijke postaviti u seriju.
7. Otvorite poklopac gumenim prostirkom ili komadom drveta između poklopca i običnog čekića laganim potezima, a zatim s malo sile povucite ako je potrebno. U tu svrhu, alata je moguće pažljivo pričvrstiti na držače poklopca kad čvrsto poklope.
.
Sad je spojnica slobodna uz pregled na košu kvačila:
8. Uklonite ostatke brtve između trupa motora i poklopca za kasnije čisto sklapanje kako biste osigurali apsolutnu nepropusnost. Ne oštetite brtvene površine!
9. Odvijte vijke s maticama 10 (barem na početku, bolje je da ne koristite odvijač s križnim prorezom, mada je i to moguće):
Vijci drže opruge koje također trebate zamijeniti:
Skinite poklopac korpe kvačila i pregledajte da li u unutrašnjosti ručice za otpuštanje i ležaja ima oštećenja. To mora izgledati ako je sve u redu:
10. Sada su pločice kvačila slobodne ispred vas u košu kvačila. Izvadite ovo. Obratite pažnju na način sortiranja. Uvijek postoji prevučena letvica praćena golom čeličnom letvicom itd.
Ispod je golo područje koje je na nekim modelima pričvršćeno žicom. Ostaje instalirano. Žica je osjetljiva i ne smije se oštetiti vrhom pri uklanjanju preostalih ploča kvačila.
11. Sad zamijenite istrošene novčanicama. Redoslijed koji se uvijek izmjenjuje izuzetno je važan!
12. Sve zajedno sastavite obrnutim redoslijedom i pritegnite 6-Kant vijke svojim okretnim ključem.
Ovi vijci dobivaju obrtni moment od: (trenutno nepoznato) NM
13. Stavite novu brtvu na papir i provjerite jesu li ploče za brtvljenje čiste. Također obratite pažnju na papirnu brtvu, to se lako može suziti ako se poklopac negdje zaglavi. Onda je dolje i mora biti nova. S osjećajem treba raditi tako ovdje.
14. Montirajte poklopac sa spojnim osovinom iznutra. Pazite da se sve dobro uklapa. Pritegnite vijke poklopca momentnim ključem ravnomjerno poprečno (uvijek suprotno). Ovi vijci poklopca dobivaju samo 12NM. Da, to nije baš mnogo, ali istina je jer se motor proširuje na radnoj temperaturi.
15. Vratite ručicu za otpuštanje na vratilo poklopca i postavite je na svoje mjesto.
15. Stavite bicikl i upalite motor. Provjerite je li sve tijesno i da nigdje na poklopcu ne curi ulje.
Čestitam. Spojka vam je popravljena i ponovno je spremna za upotrebu. Pažljivo započnite mali krug treninga prije sljedeće velike vožnje.
Ako imate pitanja, prijedloge ili povratne informacije, pošaljite nam e-poštu na donju adresu u podnožju.
Tim GlobalMotoParts želi vam dobro putovanje u svakom trenutku.
Autor: Paul Reimann

* Ovaj je opis vodič na temelju osobnog iskustva. Ne postoji odgovornost.
Instrukcije, Spojka, Podesite kvačilo, Zamijenite kvačilo, Vijesti, popravak, Klizno kvačilo